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美规奔驰GL级全系最低仅需90万售价

作者:中鑫名车汇 来源:中鑫名车汇 日期:2015/3/21 13:10:36

:诚信为本、顾客至上、一次合作、终身为友!

贵宾购车专线18754178789 (大客户销售 柳经理)

 奔驰设在美国阿拉巴马州的工厂主要生产SUV车型,奔驰家族的5大SUV车型占了3个,分别是GL、ML和R,在北美这个SUV的传统市场销售,同时还出口到中国、俄罗斯、中东等诸多海外市场。剩下的两款SUV,G级产量太小,GLK个头太小,都没有引入美国工厂生产。

这5款SUV几乎在每一个细分市场都有众多宿敌和新晋加入的对手。尤其是GL这个级别,在美国属于吃香的全尺寸SUV,美系和日系对手们同样虎视眈眈。

今年推出的第二代GL并没有突破第一代的设计轮廓。一般来说,当成功的车型隐退时,接下去的一代车型都会趋于保守,意图在于延续往日的成功。只有当前辈车型不堪回首的时候,后续产品才会大破大立。

面对一辆车,什么能让你会心一笑?

即使是奔驰这样的老牌企业,在越来越刁钻的顾客面前,也不得不回答这样的问题。汽车客户的心理是越来越难以把握了,所以回答可能是亮丽的色彩、巨大的天窗、漂亮的设计,纯正的血统,或者丰富的配置,也就是什么都有可能。这几乎等于没说。

所以奔驰给出了一个以不变应万变的回答:细节。精致的细节,是奔驰得以赢得百年基业的重点,也是奔驰自认可以击溃买主心理防线的重要卖点。或许在积累了上百年的荣誉和声望之后,这些细节所铸就的口碑,才汇聚成为那颗闪亮的三叉星。

细部处理成就好工艺

想通过外观让人一见钟情就打动人心,未免太简单了。有时候人对车的判断,比对心上人的判断还复杂。和上一代GL比,新款GL继承了硬朗的轮廓线,但在细部设计上则以更多柔化的曲线来体现时代变迁导致的审美差异。“优雅”是奔驰难以舍弃的关键词,新GL没有让这个词难堪。

GL的外形设计趋向立体雕刻效果,不知道这和设计团队里越来越多的韩裔设计师有无关联,这个民族偏爱复杂的设计。不过美国本土的用户又何尝不是这样呢?否则肌肉车为何仍然这么吃香?更大的前脸格栅,在奔驰看来传递了自信和力量感。但我的感受却并非如此,与其说青筋隆起一般的前脸突出了肌肉效果,倒不如说它只是希望人们的视线集中于中心点那颗巨大的三叉星而已。

完美的内饰更能衬托质感

内饰比外观更容易打动人,毕竟这是人与车接触最多的地方。实际上GL并没有和对手在车身尺寸上过于较劲来赢取内部空间的胜利,英菲尼迪QX56那种级别的巨无霸看上去已经接近中巴了。而同时,欧洲出身的奔驰一定需要在GL上保有足够的灵活性和操控,而巨无霸的车身肯定难以兼顾。因此,奔驰在总长和总高两个尺寸上进行了控制,可以满足使用,但又不会夸张到浪费。重心的降低,在高速稳定性这一项上GL依旧超越对手。

作为全尺寸的SUV,和上一代相同的3075mm轴距不算夸张,GL把它用在了三排座椅的舒适性上。每一排都有适度的腿部空间,第二排的使用频率较高,因此腿部空间更胜一筹。

奔驰齐全的SUV产品线,让每一款产品都必须遵循自己细分市场的游戏规则,也导致每辆车各处细节上都难以逾越等级的局限。跟外观偏粗犷的设计反差很大,GL内饰更多表现了细节上无处不在的豪华和精致。打孔皮革的整齐划一、座椅表面的柔软质感、按钮边缘的温润平滑,这些细节处流露的功力,成为打动心底的关键一击 

地址:济南市槐荫区经十路28215号 

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