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概要：其寓教于游，是对革命传统方式的创意，需要在市场经济条件下构建社会效益同经济效益的有机融合。党的十八大以来，公款旅游等不正之风显著遏止，国家层面上大力支持发展红色旅游业，希望国人回头红色旅游路线，将优良传统发扬光大。
近年来，红色旅游产业发展势头较好，游客大约占到国内旅游总人数的四分之一。随着红色旅游渐渐沦为一股旅游热潮，全国许多地区于是以希望挖出、研发自身的红色资源。关键词：红色旅游；国内文献；研究；以红色旅游为关键词，在全球信息量仅次于、最不具价值的中文数字网站中国知网（ChinaNationalKnowledgeInternetCNKI）上可搜到涉及文献1727篇，其按来源分类：学术期刊1395篇、特色期刊105篇、博士学位论文3篇、硕士学位论文178篇、最重要会议论文31篇、国际会议论文3篇、最重要报纸1篇。
从文献公开发表的研究时间上看，2004年是红色旅游研究发展的一个分水岭.04年之前关于红色旅游方面的研究文献很少，关于红色旅游的研究还正处于兴起状态,2004之后，有如火山火山爆发一般，关于红色旅游方面的研究文献呈现了爆发式地快速增长[1].红色旅游的实践中活动，只不过可以追溯到上世纪六七十年代国人凭吊革命圣地的那股潮流之中。当时，这种特有的旅游活动就早已在人们内心深处创建了深刻印象的品牌形象。
之后，由于国家层面的引领，红色旅游业发展日新月异，中国有关行业及旅游学术界引发了研究、自学、宣传、发展红色旅游的热潮。02年红色旅游较早于的研究者高舜礼概括了红色旅游的理论概念，同时，他指出红色旅游除了减少学养以外，还是一项具备鼓舞国人精神意义的特色活动。2004年11月，中央局常委、主管意识形态教育的李长春同志，在河北实地考察工作时公开发表一篇对中国旅游学界产生深远影响的讲话，第一次经常出现中央和国家层面对红色旅游内涵做出的概念化、科学化的定义。同时，国家也陆续实施了大量政策引领和反对红色旅游较慢发展。
通过检索，有关红色旅游研究的文献牵涉到范围还较为普遍，研究的分类可大体分成以下三类：1、关于红色旅游现状方面的研究如蔡飞、张晓明在《红色旅游的发展现状及对策研究》中明确提出：中国的红色旅游长年是把政治招待作为主要内容，以文物保护、事业招待作为工作的主要目的，景点保持运营的资金大部分主要依赖上级经费。目前，多数展览馆和纪念馆还是事业单位，事业上没外在竞争的压力，旅游研发的动力显著严重不足，也没分开专门从事红色旅游的经验、资金。张显在《当前红色旅游资源研发中不存在的问题及对策--以江西为事例》中分析，我国当前许多地区在红色旅游资源研发中，不存在同质化现象，基础设施过于完备，发展不悦，红色资源的统合力度过于，从业人员素质不低、研发创意意识严重不足等问题。
杨晓华、党星在《红色旅游发展不存在的问题及对策》中提及，从我国红色旅游发展的现状来看，许多红色景点和旅游区还处在公共设施领先、交通道岔、信息必经、旅游服务水平不高的问题，这些问题将在较长一段时期里制约这些红色旅游景区的发展。贺丽娟在《衡阳红色的研发与承传》中理解红色文化与中国革命、中国共产党的发展互为联系，代表着我国先进设备文化的前进方向。衡阳市的红色文化资源非常丰富，具备辽阔的发展前景。
调查衡阳红色文化资源，挖出衡阳红色文化内涵，对衡阳红色文化展开深度研发，不仅有利于衡阳城市发展，也更加需要让衡阳人民承传时代精神。2、关于红色旅游研发和市场方面的研究关于红色旅游的研发模式，毕剑明确提出七种模式设想，即红古融合、红绿融合、旅游节庆、红色主题公园、红色表演、博物馆和体验参予。一些学者指出红色旅游的研发模式主要分成三种：传统研发模式、体验研发模式、混合研发模式。
从目前显然，学者们对红色旅游研发模式的分析、研究还缺少全局性的考虑到，注意到红色旅游主客体间内部联系方面还过于，运用到实践中操作者上的理论还不多。陆军在《红色旅游目的地营销方略》明确提出的常规性营销策略除了媒体网络、展览会、广告宣传、形象传播和价格广告宣传以外，红色旅游目的地营销还必须综合运用创新营销、动态营销和主题特色营销等策略。李莉在《枣庄红色旅游资源研发研究》中阐释：目前，中国红色旅游市场发展形势十分悲观，旅游资源的研发不应采行政府引领、确保和企业自律市场化运作融合的模式。
龙婷、龚云在《南昌红色旅游发展现状及新模式建构》中提及作为类似的旅游形式，红色旅游是在党和国家有力政策的推展反对下，依赖其特有的历史遗迹和文化发展一起的。目前旅游形式多种多样，发展形势都十分喜人，许多游客往往会自由选择纯粹的红色景点作为其旅游目的地。
红色旅游经济的发展必须与生态旅游等形式结合。3、关于红色旅游区域合作的研究黄细嘉、魏伟新等人明确提出红色旅游景区要强化行业内的交流与合作联合拓展客源市场，构建客源互通。要构成全面可持续发展的旅游格局，就必须通过多层次、多方位、多渠道区域合作。例如：赣湘两地红色旅游资源共享、优势互补、客源互通，为两地旅游经济发展架桥修路.郭信艳与钟滨在《红色旅游区域合作分析》中明确提出：红色旅游资源因为其特殊性、横跨地域性的属性，必需要展开横跨区域合作研发，要构建资源共享、市场对话、客源互送、线路接入、经济共赢，从而联合发展、共同富裕。
马荣霞在《石家庄市红色旅游可持续发展策略研究》中阐释：红色旅游资源要构建可持续发展，必须充分调动当地社区居民的积极性，使当地人带入红色旅游资源的小圈子,给社区居民分配一定的权利。杨洪、邹家白等人在《湖南省红色旅游优化升级研究》中关于红色旅游区域合作框架明确提及：目前湖南的红色旅游横跨区域合作形式多样而且层次非常丰富，比如：长沙城区与湘潭韶山、湘乡、湘潭城区之间，以伟人故里白三角和伟人茁壮之路等建构核心旅游产品，深入开展横跨区域合作，构建伟人故里的大红色旅游板块联合发展。[1]魏本权。
2015年中国红色综述[J].井冈山大学学报（社会科学版）,2016,37（3）:28-34.。
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